| Date | Modèle | Quantité de E85 | Modification | Pseudo | Commentaire |
|---|---|---|---|---|---|
| 07/04/2013 | 9.5 2,3 turbo | 100% | Oui | tornado | Voiture achetée à 110.000 kms. Calculateur reprogrammé pour rouler à 100% bioéthanol. Surconso de 10% pour 11l/100kms. Nickel. |
| 24/11/2012 | 9.3 1.8t | 100% | Oui | loic l | modif du clapet de rampe pur augmenter pression carb et donc extinction voyant moteur+systeme de réchauffage rampe avec resistance céramique"conrad" apres 8000 km ras conso 10 l |
| 26/07/2012 | 9.5 aero 250 | 100% | Oui | uallas35 | modif maptun conversion simple.4000 km effectues pas de probleme ,surconso 15 a 20% .sinon que du bohneur. |
| 10/04/2012 | 9.5 aero 230cv | 100% | Oui | user | Demarrage au bout de 3 coup de demarreur. Sinon, moins de vibration qu'à l'essence, plus de couple et plus de puissance, c'est flagrant. J'ai fait 9000 kms en 3 semaine ( Marseille Oslo) et ma moyenne a été de 9 litres/100 |
| 10/10/2009 | 2l T Biopower | 85% | Non | martial67 | Magnifique, vivement qu'on trouve du E85 partout |
| 15/09/2008 | 900SE 185cv bvm | 50% | Non | gabil | 1000km parcourus, d?marrage ok, plus de souplesse moteur, la temp?rature monte moins vite, quelques accout sous tr?s forte acc?leration |
| 06/05/2008 | 9-3 A?ro 2002 m | 10% | Non | Coramine | J'ai commenc? un test avec 10% d'ethanol, le but est d'atteindre 20% soit environ 25% d'E85. |
| 04/04/2008 | 9-5 V6 3.0L 24V | 100% | Non | jedge64 | Aucun soucis, d?ja plus de 6000 Kms pas de surconsommation, vehicule plus coupleux et plus puissant, aucun soucis de d?marage. 9 litres au 100 ? 120-130 Kms/h |
| 14/03/2008 | 900T16 | 100% | Non | saab900 | Moteur 302.000kms.100 premier kilom?tre a 50%.Puis 100 Kilom?tre a 100%.D?marrage sans probl?me, m?me a froid et moteur plus silencieux...plus de puissance semble-t-il... |
| 01/01/2008 | 9000 2.0 t | 30% | Non | ash25 | D?marrage plus facile! Ralenti stable, reprises ok. Pas de surconsommation. |
| 25/08/2005 | 95 A?ro 2.3T 26 | 100% | Oui | ben007 | Reprogrammation bo?tier d'injection SAAB par professionnel, d?marre en deux tours de d?marreur par temps tr?s froid (>-10?c), surconsommation de 15% et gain de puissance sensible... modification gracieuse de la carte grise en EN ! |